【太平洋汽車網(wǎng)】歐六標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國六a排放標(biāo)準(zhǔn)。國六標(biāo)準(zhǔn)在框架結(jié)構(gòu)上延續(xù)了歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系，但同時對美國標(biāo)準(zhǔn)中蒸發(fā)排放、燃油排放和車載診斷系統(tǒng)監(jiān)管的先進(jìn)經(jīng)驗加以引進(jìn)。

國際上汽車排放法規(guī)主要形成了歐洲、美國以及日本三大體系，我國的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)一直沿用的是歐洲體系。歐六排放標(biāo)準(zhǔn)是在2014年推出的。

從限值水平來看，國六A階段限值略嚴(yán)于歐洲第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平，比美國Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)限值要求寬松。國六B標(biāo)準(zhǔn)限值基本相當(dāng)于美國Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2020年車隊平均限值，國六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

作為國五標(biāo)準(zhǔn)的升級版，國六從多個維度增加了環(huán)保要求。國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其實施時間分為兩個階段：自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國六A限值要求；自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國六B限值要求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）