寶馬x1油泵控制模塊在什么位置
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬X1油泵控制模塊位于后備箱的備胎底下，將后備處蓋板拆下，備胎拿出，即可看到一個(gè)方形塑料盒子即是。燃油泵控制模塊是一個(gè)通過(guò)控制通往燃油泵電壓的方式以實(shí)現(xiàn)電子控制模塊所需的最佳燃油壓力的電腦微處理器。
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油泵控制單元來(lái)控制燃油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，它由發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況需求對(duì)其進(jìn)行控制,可以隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的變化，隨時(shí)調(diào)整燃油泵的轉(zhuǎn)速和壓力，能夠更好地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。燃油泵控制單元發(fā)生故障時(shí)會(huì)有以下這些故障現(xiàn)象：
1、燃油供給系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，經(jīng)常斷斷續(xù)續(xù)熄火，而且有時(shí)熄火后還能打著；
2、燃油泵控制單元發(fā)熱，用手摸有燙手的感覺(jué)；
3、汽車(chē)熄火后，在汽車(chē)右后側(cè)也能聽(tīng)到持續(xù)不斷的嗡嗡聲，電瓶經(jīng)常虧電；
4、儀表盤(pán)上電瓶燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、EPC燈三個(gè)故障燈同時(shí)報(bào)警。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職）
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