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奧迪q3熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響一會(huì)什么原因

2020-08-09 13:17:13 作者:chenmiaoling

  【太平洋汽車網(wǎng)】熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響一會(huì),那是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,這種狀況屬于正常現(xiàn)象,在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度降下來(lái)之后,冷卻系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止工作,通常這個(gè)過(guò)程為3到5分鐘。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況,即使車子處于熄火狀態(tài),車鑰匙也抽離了車子,其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。

奧迪q3熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響一會(huì)

汽車電子扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)控制其運(yùn)轉(zhuǎn),通常有兩級(jí)轉(zhuǎn)速90℃一級(jí)低速、95℃二級(jí)高速。另外空調(diào)開(kāi)啟也會(huì)控制電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)(冷凝器溫度和制冷劑壓力控制)。一種是硅油離合器散熱風(fēng)扇,是靠硅油熱膨脹特性來(lái)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng);一種電磁離合器散熱風(fēng)扇,是用電磁場(chǎng)吸合原理帶動(dòng)風(fēng)扇。主要的好處就是只有在發(fā)動(dòng)機(jī)需要降溫時(shí)才帶動(dòng)風(fēng)扇,盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)的能量損耗。

汽車風(fēng)扇是安裝在水箱后面的,開(kāi)啟時(shí)是把風(fēng)從水箱前拉進(jìn)來(lái)的;但也有個(gè)別車型風(fēng)扇是裝在水箱的前外側(cè),開(kāi)啟時(shí)是把風(fēng)往水箱方向吹的。風(fēng)扇的啟動(dòng),是根據(jù)水溫情況自動(dòng)開(kāi)啟或停止的,當(dāng)車速快的情況下,由于車輛前后之間的空氣壓差,足以起到風(fēng)扇的作用而使水溫維持在一定的程度,所以,此時(shí)風(fēng)扇可以不工作了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)

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