寶馬7系排氣閥門怎樣手動(dòng)打開

2020-08-04 13:55:07 作者：guoshanshan_JZ

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬7系排氣閥門是在轉(zhuǎn)速達(dá)到300轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)打開的，如果要手動(dòng)打開，可直接用螺絲刀往排氣管里面將閥門擋片掰開，如果要長期打開，可用鐵絲將閥門纏繞幾圈固定即可。

寶馬的排氣管之所以有特點(diǎn)，便是因?yàn)槠渲幸粋€(gè)排氣管是特殊的蝶形閥門，而且這個(gè)特殊的蝶形閥門會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速自主判斷是否需要開啟和關(guān)閉。所以當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)行時(shí)，就只會(huì)有一個(gè)排氣管工作，而另一個(gè)排氣管的蝶形閥門則會(huì)關(guān)閉。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蝶形閥門便會(huì)自動(dòng)打開，兩個(gè)排氣管同時(shí)運(yùn)行。

寶馬7系一左一右排氣管閥門之所以一開一閉，其目的便是為了兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)低速和高速性能的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，是為了適當(dāng)?shù)卦黾优艢庾枇?，不僅可以在一定程度內(nèi)提高發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速的扭矩，而且還能夠降低排氣噪音。如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，那么就需要順暢排氣，所以這時(shí)候的蝶形閥門就會(huì)打開，讓尾氣通過排氣管，便可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率而且發(fā)出的聲音也會(huì)更好聽。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入寶馬7系微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入寶馬7系微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

還跟的上S級(jí)的腳步嗎？測試新款寶馬730Li

全新奔馳S級(jí)都出了，現(xiàn)款寶馬7系還有競爭力嗎？

旗艦轎車標(biāo)桿我?guī)湍阍噷汃R740Li xDrive

在任何領(lǐng)域中，我們都能夠找到當(dāng)屬產(chǎn)品的標(biāo)桿甚至超越標(biāo)桿概念的旗艦產(chǎn)品。對(duì)于汽車而言，這種標(biāo)桿與旗艦的概念變得更具體

回到駕駛席試駕2019款寶馬740Li

試駕2019款寶馬740Li。

豪華旗艦終極奧義新寶馬7系設(shè)計(jì)解析

作為和奧迪A8L還有奔馳S級(jí)并駕齊驅(qū)的豪華行政級(jí)轎車，寶馬7系的表現(xiàn)一直很是奪目。寶馬7系從上一次的換代到現(xiàn)在的中期改款其中隔了三年，三年前很多用戶對(duì)于換代寶馬的表現(xiàn)頗有微詞，此次7系的中期改款雖然不能像是換代一樣來個(gè)大操作，但是也做了不小的改變，想給我們的用戶帶來不一樣的全新體驗(yàn)。我們說寶馬7系是一輛旗艦級(jí)的豪華行政車，旗艦級(jí)轎車作為品牌旗下的標(biāo)桿產(chǎn)品，代表著該品牌當(dāng)下的最強(qiáng)技術(shù)與實(shí)力。

打響豪華之戰(zhàn) 靜態(tài)體驗(yàn)全新寶馬7系

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】16日晚間，全新中期改款寶馬7系在上海西岸藝術(shù)中心全球首發(fā) 。從車型的整體設(shè)計(jì)上來看，新車融入了寶馬最新的家族設(shè)計(jì)語言，風(fēng)格與概念版本的寶馬X7相似。全新寶馬7系的到來將再次敲響這一級(jí)別的競爭之戰(zhàn)，奧迪A8L與奔馳S級(jí)已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接挑戰(zhàn)，對(duì)于寶馬來說，2019年也同樣會(huì)上演精彩的產(chǎn)品更新大戲，讓我們拭目以待。