捷達冷車起步加油一喘一喘的什么原因

2020-07-31 14:58:38 作者：zenghuiwen

　　【太平洋汽車網(wǎng)】抖動是因為冷車啟動的時候，發(fā)動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉速。怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉以下就正常了。

　　怠速是汽車的一種工作狀況，指發(fā)動機在空檔情況下運轉。發(fā)動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調(diào)整風門大小等來調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動機“出力不出工”。

　　怠速是指發(fā)動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發(fā)動機五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。

　　怠速轉速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉速以發(fā)動機在怠速范圍內(nèi)不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。

　　按照GB18285-2005的規(guī)定，怠速工況是指發(fā)動機無負載運轉狀態(tài)。即離合器處于結合位置，變速器處于空擋位置（對于自動變速器的汽車應處于“停車”或“P”檔位）；采用化油器供油系統(tǒng)的汽車，阻氣門處于全開位置；加速踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（最后一項除外）條件。加速踏板將發(fā)動機轉速穩(wěn)定控制在50%額定轉速或制造廠技術文件中規(guī)定的高怠速轉速時的工況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）

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