【太平洋汽車網(wǎng)】思域后輪吃胎有幾個原因：1.輪胎中央出現(xiàn)早期磨損;2.兩邊磨損過大;3.輪胎的一邊磨損量過大;4.輪胎表面出現(xiàn)鋸齒狀磨損;5.兩端胎肩吃胎;6.輪胎出現(xiàn)斑禿性磨損。

所謂說吃胎就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損得特別快。在檢查輪胎的時候可以明顯地看出花紋磨損得比別的胎或者同一胎的另一邊磨損得快，很快造成偏磨，導致該輪胎報廢。

檢查輪胎時如果有下面的這些“吃胎”現(xiàn)象，要趕緊采取措施。

輪胎中央出現(xiàn)早期磨損

主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減震性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。

措施：測量并調整輪胎的氣壓，讓輪胎按期換位。

輪胎兩邊磨損過大

主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。

措施：測量并調整輪胎的氣壓，注意限制負荷不要超載。

輪胎的一邊磨損量過大

主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。輪胎胎面一側比另一側磨損更快，此種偏磨情況可能是由于輪胎側傾角異常，通過做四輪定位，可以校正機械不良情況。

措施：通過調整、修理或更換車橋和懸架上的零件，使車輪外傾角正常。

輪胎表面出現(xiàn)鋸齒狀磨損

主要原因是前輪定位調整不當或前懸架系統(tǒng)位置失常、球頭銷松曠等，使正常滾動的車輪發(fā)生橫向滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。措施：及時調整前輪定位，檢查前懸架系統(tǒng)和球頭銷，如不合適就進行調整或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）