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2020-07-01 18:03:19 作者:yudepei1

  【太平洋汽車網(wǎng)】??怂?/a>車身重量根據(jù)車型以及配置的不同在1245千克到1411千克之間。福特·??怂笷OCUS的意思就是焦點(diǎn)。??怂棺鳛楦L仄煜伦顣充N的緊湊型轎車,以其良好的底盤和操控性,提升了福特在全球市場的品牌地位。

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第四代??怂构灿腥?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.5L、1.0T和1.5T,三款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用三缸的形式。最大功率分別為122馬力、127馬力和184馬力,最大扭矩分別為153牛·米、173牛·米和243牛·米。
除了1.5L自然吸氣車型匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱外,兩款1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)均換裝了福特自主研發(fā)的8速自動(dòng)變速箱。這款變速箱內(nèi)部編碼為8F24,速比范圍更大,能夠兼顧低擋位的起步、最大爬坡能力,以及高擋位的巡航燃油經(jīng)濟(jì)性。并且1.5T車型還配備了換擋撥片,能夠提供良好的駕駛感。
另外,在換擋形式上,??怂挂膊捎昧诵o式電子檔的設(shè)計(jì),與高一級(jí)的福特蒙迪歐保持一致。而8速變速箱在同級(jí)別車型中也處于領(lǐng)先地位。
這次,長安福特針對(duì)第四代??怂固峁┝藘煞N后懸架形式。在1.5L和1.0T車型上,搭載的是后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,而在1.5T車型上則配備的是全新的多連桿式后獨(dú)立懸架。其實(shí)這種做法在同級(jí)別車型中已經(jīng)非常常見了。扭力梁式后懸架能夠降低成本,拉低車系的門檻,只要不是仔細(xì)分辨,并不會(huì)感受出有什么明顯的差別。而在動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T車型上,多連桿式后懸架能夠保證操控性,延續(xù)??怂共倏匦?a target="_blank" class="cmsLink">王子的口碑。
除了在懸架形式上,無論是兩廂版還是三廂版,它們的頂配車型都提供了ST-Line版車型,外觀相比普通版更加犀利外,還配別了造型更運(yùn)動(dòng)的18英寸鋁合金輪圈,而且相比普通版車型,在車身高度上還降低了10mm,姿態(tài)更運(yùn)動(dòng)外,對(duì)底盤也進(jìn)行了性能化調(diào)校,還為其定制了彈簧、減震器和穩(wěn)定桿。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 余德沛1)

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