凱美瑞轉(zhuǎn)速自動提高到2000多是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)轉(zhuǎn)速自動提高到2000多是在進(jìn)行冷車高怠速,為了讓發(fā)動機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn),讓機(jī)油通過機(jī)油泵迅速到達(dá)發(fā)動機(jī)各個部位,也就是機(jī)油的工作崗位,讓發(fā)動機(jī)處于一個良性的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。
新款凱美瑞是在豐田的TNGA架構(gòu)下打造的,其中2.5車型搭載的是大名鼎鼎的是型號為A25A的發(fā)動機(jī),燃油版熱效率高達(dá)40%、HV41%,顛覆了教科書熱效率極限,要知道熱效率每提升1%就像是百尺高樓更上一丈,難如登天。
A25A發(fā)動機(jī)使用電動VVT(可變氣門正時)實現(xiàn)廣域的阿特金森循環(huán),采用新型D-4S雙噴射系統(tǒng)、低溫EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)、新型冷卻系統(tǒng)熱管理、電子可變?nèi)萘繖C(jī)油泵和高能量點火線圈、應(yīng)對歐6排放的雙寬氧傳感器排放控制模型等等技術(shù),發(fā)動機(jī)的技術(shù)非常的先進(jìn),是目前市面上能買到的熱效率最高的民用級量產(chǎn)發(fā)動機(jī),沒有之一。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥)
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