寶馬3系定速巡航控制系統(tǒng)為何無法啟動
【太平洋汽車網(wǎng)】1、保險絲和繼電器用于保護巡航控制執(zhí)行器電路。如果這兩者發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束:當連接開關的線束出現(xiàn)故障時,就無法控制巡航系統(tǒng);3、控制開關:按鍵一般有壽命,如果按鍵的觸點磨損,那么巡航控制開關就無法控制CCM;4、檢查發(fā)動機燈:如果發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題,巡航系統(tǒng)也會被禁用。
定速巡航系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。按司機要求的速度合開關之后,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車后,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料。因而,具有廣闊的市場前景。
定速巡航系統(tǒng)并非何時何地都適用。專業(yè)人士表示:原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上,復雜的路況不利于交通安全。例如在國道上,一些拖拉機動力不足,會給巡航車輛造成障礙;另外很多小路口又往往有車輛沖上路面,在定速巡航的情況下,容易措手不及,而在國道上反復剎車也無法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài),失去了定速的意義。另外,盤山路或彎路過多時一定要慎用定速巡航。因為在正常出彎路的情況下,要適當加油提供更大的轉(zhuǎn)向力,而定速巡航狀態(tài)下車輛自動維持車速恒定,油門由行車電腦控制,往往給彎路行車帶來危險,在這種條件下,應當適當控制車速。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林穎1)
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