【太平洋汽車網(wǎng)】儀表盤上左側(cè)按鍵是調(diào)整小時(shí)，右側(cè)的按鍵是調(diào)整分鐘。首先按下左邊按鍵，等行車電腦的時(shí)間在閃動時(shí)，再按右邊的SET設(shè)置鍵，按一下SET是調(diào)整一次，長按SET設(shè)置鍵時(shí)間數(shù)字會快速跳動，兩個(gè)按鍵配合調(diào)整即可。

雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。
最大優(yōu)點(diǎn):外觀大氣；舒適性好；做工精致細(xì)膩。
外觀:外觀大氣優(yōu)雅；低調(diào)內(nèi)斂；線條流暢，較適合商務(wù)用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富，做工精致細(xì)膩，坐椅舒適；全景天窗設(shè)計(jì)以及導(dǎo)航系統(tǒng)等配置網(wǎng)友較為滿意；網(wǎng)友稱“觸摸的顯示屏幕，很有檔次，也很實(shí)用”。
空間:內(nèi)部空間寬闊充足，座椅寬大，乘坐寬松得體。
操控:雷克薩斯ES是雷克薩斯車系中唯一采用前驅(qū)系統(tǒng)的車系，但整體操控表現(xiàn)較為一般；方向盤較輕，路感模糊，懸掛偏軟，但乘坐舒適性較強(qiáng)，網(wǎng)友稱“尤其是過坑洼的路面，就像坐氣墊船一樣，太安逸了，簡直就是超級享受”；但過于追求舒適性而導(dǎo)致了其穩(wěn)定性較差，高速行駛?cè)菀装l(fā)飄；剎車也偏軟；老款350存在吃胎現(xiàn)象；靜音效果好，但風(fēng)噪及胎噪較大。
動力:發(fā)動機(jī)技術(shù)落后，動力表現(xiàn)一般，輸出平順；但起步及提速慢，網(wǎng)友稱“發(fā)動機(jī)在上2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候聲音較大”；提速時(shí)胎噪較大。
油耗:雷克薩斯ES的燃油經(jīng)濟(jì)性較好，油耗較低，大部分網(wǎng)友對其油耗比較滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 余德沛1）