寶駿rc6點煙器在哪里
【太平洋汽車網(wǎng)】在扶手箱里。新寶駿RC-6采用跨界的造型設計，基于CAR+SUV概念打造，結合轎車、SUV各自的優(yōu)勢，將低油耗的轎車造型、高通過性的SUV底盤設計融為一體，呈現(xiàn)出全新品類的跨界設計。
熟悉新寶駿的車友一定對它們的品牌基因有所了解，以"智能、網(wǎng)聯(lián)、科技、年輕"為品牌發(fā)展基因的新寶駿，幾乎全部圍繞智能科技進行宣導它們的"與眾不同"，事實上，RC-6的智能科技較之同價競品甚至更高級別車型確實有所優(yōu)勢。
暫且不談RC-6配備的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，囊括TJA交通擁堵輔助功能、FCW前向碰撞預警等主被動安全配置在內(nèi)的共計14項功能，已經(jīng)處于領先優(yōu)勢，它基于行業(yè)首創(chuàng)的"手機即車機"概念打造的新寶駿手機車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還擁有比傳統(tǒng)車機更快20倍的運算力，并將人們?nèi)粘Ｊ褂檬謾C的習慣性場景遷移到了車內(nèi)。
具體來看：正是因為RC-6車機是基于手機運行系統(tǒng)打造，不僅在運算速度上較之主流車機更快，同時功能性也非常強大，可以通過有線方式與車機建立聯(lián)系，將大部分手機生態(tài)內(nèi)容都遷移到車內(nèi)，意味著車主可獲得一個放大到10.25英寸的大屏手機，包括手機所支持的微信功能，它也能遷移到車內(nèi)，并通過免喚醒、可中斷的AI人工智能語音，可實現(xiàn)24小時共享手機流量與外界保持聯(lián)系，且隨著不同的車主可實現(xiàn)不同的UI界面與"千人千面"的效果，而這些，都是RC-6的差異化優(yōu)勢所在。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）
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