寶馬i8車(chē)門(mén)是蝴蝶還是鷗翼
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬i8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)門(mén)是蝴蝶門(mén),屬于超級(jí)跑車(chē)的一種車(chē)門(mén)樣式。蝴蝶門(mén)的鉸鏈安裝在A柱或靠近A柱的翼子板上,車(chē)門(mén)通過(guò)鉸鏈朝前上方開(kāi)啟,斜向揚(yáng)起的車(chē)門(mén)就如同蝴蝶展開(kāi)的翅膀,因此得名蝴蝶門(mén)。
所謂“鷗翼門(mén)”,就是車(chē)門(mén)的鉸鏈(連接點(diǎn))在頂棚,車(chē)門(mén)開(kāi)啟形狀好似翅膀而得名。毆翼門(mén)最早是在1951年由奔馳發(fā)明出來(lái)的,當(dāng)初是為了減少門(mén)把手風(fēng)阻而設(shè)計(jì)的,不過(guò)據(jù)說(shuō)還是迫于無(wú)奈,沒(méi)想到卻成了經(jīng)典。
蝴蝶門(mén)采用外開(kāi)方式,但因?yàn)殂q鏈位置的緣故使得打開(kāi)的車(chē)門(mén)看上去像是蝴蝶張開(kāi)的翅膀。這種車(chē)門(mén)與剪刀門(mén)相比最大的優(yōu)勢(shì)就是開(kāi)度較大,乘員上下車(chē)更為方便。
蝴蝶門(mén)這種個(gè)性另類(lèi)的車(chē)門(mén)樣式現(xiàn)已成為超級(jí)跑車(chē)的獨(dú)特標(biāo)志。目前世界上采用蝴蝶式車(chē)門(mén)的代表車(chē)型就有法拉利ENZO(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、邁凱輪F1、MP4-12C、保時(shí)捷911(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GT1、奔馳SLR Mclaren、Saleen S7、Devon GTC等著名超級(jí)跑車(chē)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李水清)
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