【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)最怕的就是進(jìn)氣系統(tǒng)，水進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)之后會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障，混合氣體含水量太大，導(dǎo)致點(diǎn)火無法完成。水淹過底盤的叫進(jìn)水車，這種車輛修復(fù)后一般沒有太大問題。水淹過中控臺和車頂?shù)膶儆趪?yán)重泡水車，這種車即使修復(fù)，也會像定時炸彈般隨時出現(xiàn)故障，所以像這類車建議報(bào)廢處理。

汽車泡水后報(bào)廢處理的方法：

1、汽車進(jìn)水對汽車的發(fā)動機(jī)而言絕對是致命的內(nèi)傷，車輛發(fā)動機(jī)一旦進(jìn)水，輕則火花塞無法點(diǎn)燃直接熄火，重則爆缸；

2、當(dāng)車輛涉水后，水由進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸，由于水的不可壓縮性，活塞運(yùn)動行程將會變短從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體；

3、汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進(jìn)水后使分電器喪失正常的點(diǎn)火功能，發(fā)動機(jī)空濾器濾芯浸水，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和版燃燒室進(jìn)水，火花塞無法點(diǎn)燃。如果這個時候重新啟動發(fā)動機(jī)就很容易爆缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）