【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)氣門位置傳感器電壓低一般是節(jié)氣門臟引起的內(nèi)部電路故障，清洗后就能解決，或者咨詢當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商檢查維修。

　　車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。

　　節(jié)氣門位置傳感器在這種傳感器內(nèi)部有兩對(duì)觸點(diǎn)：怠速開關(guān)觸點(diǎn)和全負(fù)荷開關(guān)觸點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或強(qiáng)制怠速時(shí)，怠速觸點(diǎn)閉合，電控單元據(jù)此信號(hào)對(duì)怠速時(shí)的混合氣進(jìn)行微調(diào)，并修正點(diǎn)火提前角，切斷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)；強(qiáng)制怠速時(shí)，暫時(shí)切斷供油。當(dāng)節(jié)氣門開度超過一定角度時(shí)，全負(fù)荷觸點(diǎn)閉合，電控單元據(jù)此信號(hào)加濃混合氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）