【太平洋汽車網(wǎng)】背戶車其實是一種不安全的車輛，車輛上可能會被銷售商一方安裝GPS全球定位系統(tǒng)，然后通過其定位把車輛再開走，正常情況下不建議購買使用。

所謂背戶車實際上就是以有償出讓指標(biāo)的方式，讓對方付費買過來購車使用，有三年期、五年期甚至終生使用購車指標(biāo)，這樣一邊獲得了指標(biāo)上牌，一邊指標(biāo)變現(xiàn)，看似“雙贏”的結(jié)果，實際上背戶車已成為二手車市場乃至車市的一大隱患，背后的問題也不少。

背戶車在法律層面上就說過不去，雙方都不會受到法律的保護(hù)。即便雙方立了字據(jù)弄了買賣指標(biāo)的合同，但是本身就是不合法不合規(guī)的事情，自然站不住腳！一旦背戶車有了問題，仍舊會追責(zé)車主。

背戶車最大的隱患還是指標(biāo)車主的問題，一旦有了重大的交通事故、肇事逃逸等等，交警除了追查現(xiàn)任車主的責(zé)任之外，還會歸咎于指標(biāo)車主，也要承擔(dān)醫(yī)療費用、護(hù)理費用、其他賠償金等等。

這里需要明確一個概念，車主將自己的二手車連同號牌一起轉(zhuǎn)手的“帶牌的二手車”和租別人的號牌自己去買新車，本質(zhì)意義上都屬于背戶車，雖然途徑不同、操作方式不同，但都是車輛在他人名下，而自己是實際使用者，所以叫背戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）