【太平洋汽車網(wǎng)】豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）節(jié)氣門匹配方法：開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋，然后等待20s后，踩油門到底，保持10s左右后，松油門，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔出鑰匙，初始化完成。

豐田卡羅拉基于TNGA-C平臺(tái)打造的全新一代卡羅拉在底盤懸掛上有了明顯的升級(jí)，最大變化為用在緊湊級(jí)車身上常被詬病的扭力梁式非獨(dú)立后懸掛升級(jí)成了多連桿式獨(dú)立后懸掛，前懸掛則延續(xù)了麥弗遜式獨(dú)立懸掛的設(shè)定。TNGA模塊化架構(gòu)帶來的優(yōu)勢(shì)正體現(xiàn)于此：豐田旗下更高級(jí)別的車型采用的技術(shù)和機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠以較低的成本下放至低一級(jí)別車型。

第十二代的卡羅拉與現(xiàn)款一樣擁有燃油版、油電混合動(dòng)力(HEV)和插電式混合動(dòng)力(PHEV)版本，其中PHEV版車型還處在“官圖尚未發(fā)布”的階段，具體動(dòng)力參數(shù)也不得而知。高配燃油版搭載2.0L四缸自然吸氣引擎+CVT變速箱/6速手動(dòng)的動(dòng)力總成，低配燃油版則沿用了現(xiàn)款搭載的1.8L引擎。混動(dòng)版(HEV)采用1.8L阿特金森循環(huán)+電動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱+鎳氫電池的動(dòng)力系統(tǒng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）