【太平洋汽車網(wǎng)】E是節(jié)能模式，轉(zhuǎn)速低換檔早；S是運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速高換檔晚。E是ECO（經(jīng)濟(jì)）的縮寫；S是Sport（運(yùn)動(dòng)）的縮寫。按下之后，顯示屏?xí)@示AE或者AS。AE就是E模式；AS就是運(yùn)動(dòng)模式。

ECO這一名稱由Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（動(dòng)力）合成而來(lái)，ECO也就是俗話說(shuō)的經(jīng)濟(jì)模式（節(jié)能模式）。ECO模式的工作原理主要是通過(guò)各種傳感器對(duì)變速箱檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、制動(dòng)系統(tǒng)以及變速箱油溫等各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)解，進(jìn)而由行車電腦（ECU）計(jì)算出最佳噴油量來(lái)達(dá)到節(jié)油目的。說(shuō)白了，就是控制汽車既無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間怠速或低轉(zhuǎn)速行駛，也不能急加速前進(jìn)，以此達(dá)到省油的目的。S擋，英文sport的縮寫，運(yùn)動(dòng)擋。很多車型叫運(yùn)動(dòng)模式。掛入S擋，汽車會(huì)慢升檔或早降檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動(dòng)力，保證車輛的加速性能提升。此模式下，油耗會(huì)增大。S擋經(jīng)常用于超車、爬坡等情況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）