【太平洋汽車網(wǎng)】十代思域（詢底價(jià)|查參配）如果車內(nèi)非常熱，通過(guò)將車窗部分打開(kāi)，將系統(tǒng)設(shè)置為 AUTO，并將溫度設(shè)置為低，可快速使車內(nèi)涼爽下來(lái)。將外循環(huán)模式切換為內(nèi)循環(huán)模式，直至溫度涼爽下來(lái)。

如果覺(jué)得空調(diào)制冷效果不佳，有一下四種最常見(jiàn)原因：

一、氟的質(zhì)量與純度。氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。

二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會(huì)影響空調(diào)的使用，長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。

三、氟的使用。很多車主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實(shí)并非這樣。在加氟過(guò)程中，氟的量既不可多也不可少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過(guò)大。以上兩種情況下，空調(diào)都無(wú)常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。

四、膨脹閥的質(zhì)量。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會(huì)使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）