【太平洋汽車網(wǎng)】不行。AGM蓄電池是免維護蓄電池，壞了只能扔掉。比如自放電，在生產(chǎn)鋰電池時，都會對其性能產(chǎn)生嚴重的影響，這種涉及性能方面的問題沒有返修的余地，個人建議更換電池，以免對人身財產(chǎn)造成安全隱患。

AGM型電池使用純bai的硫酸水溶液作電du解液，其密度為1.29—1.3lg/cm3。大部分存在于玻璃纖維膜之中，同時極板內(nèi)部吸有一部分電解液外。

與相同規(guī)格蓄電池相比，價格較高，但具有以下優(yōu)點：

1、循環(huán)充電能力比鉛鈣蓄電池高3倍，具有更長的使用壽命。

2、在整個使用壽命周期內(nèi)具有更高的電容量穩(wěn)定性。

3、低溫性能更可靠。 

4、維護很簡單，減少深度放電。

AGM型電池必須使隔膜保持有10%的孔隙不被電解液占有，也即貧液式設計。極群采用緊裝配的方式，以便使極板充分接觸電解液。

同時，為了保證電池有足夠的壽命，極板應設計得較厚，正板柵合金采用Pb-q2w-Srr--A1四元合金。

AGM式密封鉛蓄電池電解液量少，極板的厚度較厚，活性物質(zhì)利用率低于開口式電池，因而電池的放電容量比開口式電池要低10%左右。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）