【太平洋汽車網(wǎng)】L擋的時(shí)候變速箱擋位是1擋或者2擋，此時(shí)車輛就擁有強(qiáng)大的扭矩，但速度比較低。所以利用L擋的大扭矩可以去攀爬一些較陡的上坡，或者利用L擋較低的速度去下長(zhǎng)坡。在市區(qū)堵車走走停停的時(shí)候也可以用L擋，這樣就能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。

L擋的英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以說L擋是低速前進(jìn)擋。一般來說在中低端自動(dòng)擋車型上才會(huì)有L擋，因?yàn)檫@些車型的自動(dòng)變速箱沒有手動(dòng)模式。從D擋掛入L擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動(dòng)檔桿掛入L擋。掛入了L擋，那么變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎么踩油門都不會(huì)上升到3擋或以上。

如果沒有L擋，那就表示車子使用的是手自一體變速箱或者雙離合變速箱。這些變速箱因?yàn)榭梢郧袚Q成手動(dòng)換擋模式，所以就不需要搞一個(gè)L擋了。手自一體或者雙離合的車下長(zhǎng)坡或者上陡坡的時(shí)候，只需要將變速箱切換到手動(dòng)模式（S/M），然后利用檔桿或者撥片將檔位控制在1擋或2擋就能起到L擋的作用了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）