【太平洋汽車網(wǎng)】運(yùn)動(dòng)模式跑高速會(huì)傷車。用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)收油門速度降的很快，普通模式收油門還往前滑很遠(yuǎn)，運(yùn)動(dòng)模式相當(dāng)于低速擋加大油門行駛，會(huì)耗油，激烈駕駛肯定是傷發(fā)動(dòng)機(jī)的，但你偶爾切換一下影響不大，不過磨合期還是建議平順駕駛。

汽車在開啟運(yùn)動(dòng)模式后，電控單元會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使車子保持有足夠的扭距，快起快停，這個(gè)時(shí)候汽車的性能能夠很好體現(xiàn)出來，以前未曾體驗(yàn)過的“推背感”也會(huì)隨即而來。除此之外，汽車也會(huì)調(diào)節(jié)其他設(shè)置，例如懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增加，同時(shí)油耗也會(huì)增加。厲害的還會(huì)直接改變電子系統(tǒng)和車身形態(tài)，例如關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)和調(diào)節(jié)擾流板。

一般來說，運(yùn)動(dòng)模式應(yīng)用在爬坡和超車更能發(fā)揮它的作用，高速駕駛中也可以用運(yùn)動(dòng)模式，并且運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)清楚積碳，不過不要一直開著，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式下，變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會(huì)隨之加劇，同時(shí)油耗也是一個(gè)問題。

最后要建議各位車主要適當(dāng)使用S檔，有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，不過車主在上手時(shí)，需要適應(yīng)一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）