【太平洋汽車網(wǎng)】1、取下放氣閥上的防塵罩，在放氣閥上裝上適 當(dāng)長度的透明油管，一頭插人容器中，油管的下口不得露出液面。2、一個人踩制動踏板數(shù)次，然后用力將制動踏板踩下不動，另一個人將制動輪缸放氣閥上的排氣螺釘旋松1/2圈，此時空氣伴隨著油液將一起排除排出，當(dāng)制動踏板位置下降到行程的終點后，立即把排氣螺釘擰緊。

進(jìn)行人工排氣時，需兩人配合進(jìn)行。排除空氣的順序應(yīng)要由遠(yuǎn)到近，一般為右后輪"左后輪"右前輪"左前輪。在對有兩個制動輪缸的車輪制動器進(jìn)行排氣時，應(yīng)先排下制動輪缸空氣，后排上制動輪缸空氣，每個制動輪缸的排氣方法均相同。

為避免浪費制動液，可用一塑料管套放在放氣螺釘處，將塑料管插入瓶中。若在排氣過程中，主缸內(nèi)油面下降過多時，應(yīng)及時予以補(bǔ)充。

對裝有真空增壓器的液壓制動系統(tǒng)，放氣時應(yīng)在發(fā)動機(jī)正常低速運轉(zhuǎn)下進(jìn)行，不能熄火放氣，且應(yīng)先放出輔助缸內(nèi)的空氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）