維特拉備胎可以當正常胎嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】不行。雖說維特拉裝備的是全尺寸備胎,但它與車輛的四個正常的輪胎的速度級別和承重指標不一樣,不能代替使用。備胎只能做暫時性更換,且行駛最高時速在80公里以內(nèi),行駛距離不超過100多公里。
維特拉大燈及格柵采用當前汽車造型中最為流行的一體化設計理念,配合維特拉家族經(jīng)典的蚌殼式引擎蓋,倍顯剛毅、霸氣;向下延伸的倒梯形前護板,則傳達了維特拉不斷征服的信念。側身腰線剛勁有力,前連隆起式翼子板,后接寬厚的C柱,勾勒出維特拉蓄勢待發(fā)的矯健身姿;而懸浮式車頂設計配合大尺寸全景天窗,則暗合對夜晚下?lián)u曳星空的向往,倍顯時尚。
內(nèi)飾方面整體采用了十分規(guī)整的"T"字型中控布局。新車采用全新樣式的三幅方向盤,并且?guī)в卸喙δ馨存I,中控臺有一個8.7英寸觸摸屏,另外8.7英寸的中控彩大屏也集成了包括倒車雷達、GPS導航等一系列日常常用的多媒體功能。
在性能上,維特拉在傳承家族基因的基礎上進行了全面進化,靈動設計的黃金比例車身,獨創(chuàng)內(nèi)置梯形底盤,同級唯一ALLGRIP智能全時四驅(qū)以及1.4TBOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機,不僅讓維特拉以最佳通過性、操控性、動力性傲視同儕,在空間舒適性與燃油經(jīng)濟性方面更達到最佳水平。
6大主動安全標配,讓駕駛者專注享受駕馭帶來的樂趣;6大被動安全標配,為駕乘者構筑鋼筋鐵骨般的安全堡壘。尤為值得一起的是,TECT安全車身,在領先的基礎上進一步超越,通過5處剛性增強,進一步提升車身剛性。B柱及側門防撞梁均采用屈服度高達1500Mpa的高強度鋼材,配合1.5mm厚980Mpa的前后防撞梁,構筑360°全方位安全防護。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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