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汽車退役的電池如何處理

2020-06-25 00:10:28 作者:shilili

  【太平洋汽車網(wǎng)】 對于退役動力電池的處理,“梯次利用”和“拆解回收”是被廣泛認(rèn)可的兩種辦法。退役動力電池經(jīng)過測試、篩選、重組等環(huán)節(jié),仍然有能力用于低速電動車、備用電源、電力儲能等運行工況相對良好、對電池性能要求較低的領(lǐng)域。電池徹底廢棄后,進行拆解回收,可分離提煉其中的貴重金屬、化學(xué)材料及副產(chǎn)品,再次作為原材料供應(yīng)。

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電池徹底廢棄后,進行拆解回收,可分離提煉其中的貴重金屬、化學(xué)材料及副產(chǎn)品,再次作為原材料供應(yīng)。通常鋁合金外殼、銅粉、橡膠、塑料、不銹鋼等有95%及以上的回收率,磷酸鐵鋰、鋁粉、石墨等有90%-93%的回收率。兩會期間,多位代表提出有關(guān)動力電池回收的提案議案或在受訪時建言獻策。接連出臺的政策也引發(fā)全行業(yè)對動力電池回收問題的關(guān)注和重視。從宏觀的規(guī)劃藍本,到一系列具體的管理要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及及推廣試點方案,動力電池回收政策體系正在逐步完善。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)

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