【太平洋汽車網(wǎng)】彈簧鋼板是一種新型的鋼板，它的形狀主要是扁平的長(zhǎng)方形鋼板，并且還帶一些彎曲形的。一般彈簧鋼板主要是以多片彈簧進(jìn)行疊加組成一起的，它的一端用在梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，還具有非常好伸縮性能。

彈簧鋼板由多片不等長(zhǎng)和不等曲率的鋼板疊合而成。安裝好后兩端自然向上彎曲。當(dāng)路面對(duì)輪子的沖擊力傳來(lái)時(shí)，鋼板產(chǎn)生變形，起到緩沖、減振的作用，縱向布置時(shí)還具有導(dǎo)向傳力的作用。非獨(dú)立懸掛大多采用彈簧鋼板做彈性元件，可省去導(dǎo)向裝置和減振器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

彈簧鋼板是汽車懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長(zhǎng)(厚度可以相等，也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。

當(dāng)彈簧鋼板安裝在汽車懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車橋和車架便相互靠近。當(dāng)車橋與車架互相遠(yuǎn)離時(shí)，彈簧鋼板所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時(shí)甚至?xí)聪颉１馄介L(zhǎng)方形的鋼板呈彎曲形，以數(shù)片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）