【太平洋汽車網(wǎng)】國五、國六指的是汽車的排放規(guī)范。同一個(gè)車型的國五車和國六車，汽車本身（動(dòng)力、配置等等）是沒有任何區(qū)別的，唯一的區(qū)別就是汽車尾氣排放不同。 汽車排放規(guī)范指的是從汽車廢氣物中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有損害氣體。

汽車排放規(guī)范指的是從汽車廢氣物中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有損害氣體含量的規(guī)定。

國六汽車的尾氣排放要比國五汽車的尾氣排放更少。國六排放規(guī)范包括國六a和國六b兩個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施，國六b比國六a還要嚴(yán)格。

我國最早實(shí)施的是國一排放規(guī)范，然后依次是國二、國三、國四、國五、國六。每升級(jí)一次排放規(guī)范，汽車的尾氣排放就會(huì)縮短非常多。從國一提至五，每提高一次規(guī)范，單車污染縮短30%至50%。

舉幾個(gè)例子：豐田亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），2019款，包括國五和國六兩種版本，兩種版本不論是價(jià)錢、配置、動(dòng)力還是主要參數(shù)等，基本都是一樣的，除了尾氣排放不同。

類似的例子還有非常多，特別是處在當(dāng)前這一國五和國六的交替月份，非常多車商基本都是同一車型推出國五和國六兩種排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）