【太平洋汽車網(wǎng)】歐4排放相當于國四的排放標準。中國輕型汽車國Ⅲ、國4排放標準在污染物排放限值上與歐Ⅲ、歐Ⅳ標準完全相同。歐IV標準是指歐IV排放標準，該標準2005年底開始實施，是汽車廢氣排放的一個重要標準，目前在多數(shù)國家施行。 

該標準要求柴油轎車每公里氮氧化物排放量不得超過250毫克；面包車和SUV每公里氮氧化物排放量不得超過390毫克。

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標準。

其中歐盟制定的歐洲標準是一項大多數(shù)國家和地區(qū)執(zhí)行的參照標準。國3、國4、國5排放標準的重要區(qū)別是：汽車尾氣污染物的標準值要求更加嚴格，其尾氣限值極大的減低了，汽車尾氣凈化技術(shù)更先進了。

歐四排放標準：

1、歐IV排放標準技術(shù)上的要求相當于中國國四排放標準。    

2、歐IV標準是指歐IV排放標準，該標準2005年底開始實施，是汽車廢棄排放的一個重要標準，目前在多數(shù)國家施行。

3、該標準要求柴油轎車每公里氮氧化物排放量不得超過250毫克；面包車和SUV每公里氮氧化物排放量不得超過390毫克。    

4、國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，

5、通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃勇軍）