【太平洋汽車網(wǎng)】補(bǔ)胎后不做動(dòng)平衡，在高速行駛時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)現(xiàn)象，影響乘坐舒適性。當(dāng)車速越快的時(shí)候，方向盤抖動(dòng)就越明顯，嚴(yán)重時(shí)車內(nèi)還有共振感。

輪胎補(bǔ)胎之后，或者輪胎增加了胎壓監(jiān)測(cè)裝置等改變輪胎配重的行為，都需要通過增加動(dòng)平衡塊來調(diào)節(jié)輪胎的配重，消除輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候所帶來的抖動(dòng)。如果遇到方向盤抖動(dòng)的情況，可以優(yōu)先考慮做動(dòng)平衡，雖然方向盤抖動(dòng)有可能是其他因素造成，但是建議車主遇到方向盤抖動(dòng)時(shí)，先檢查車輪動(dòng)平衡，這個(gè)原因引起的概率比較高。

在做動(dòng)平衡時(shí)，需要注意的就是動(dòng)平衡鐵塊，一種是貼片式的，另一種是卡扣式的。現(xiàn)在很多地方稍微講究點(diǎn)的都開始用貼片式的，只有那些老式才用卡扣式的。由于這個(gè)卡扣式的它是卡在輪轂邊緣的，而且這個(gè)卡扣式安裝它是需要用錘子敲進(jìn)去的，所以說對(duì)于鋁合金的輪轂而言，敲擊的時(shí)候如果力度把握不好的話，可能對(duì)這個(gè)輪轂是有損傷的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）