【太平洋汽車網(wǎng)】可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫引起的抖動(dòng)。機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)異常明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致出發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的故障現(xiàn)象時(shí)，單憑這一現(xiàn)象就立馬指出故障點(diǎn)在什么地方是不可能辦到的事情，所以這對于維修人員來講，要完成準(zhǔn)確的故障排除，就得從發(fā)動(dòng)機(jī)能給出的數(shù)據(jù)系統(tǒng)的查起。

車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量就越小。

點(diǎn)火線圈是火花塞產(chǎn)生火花的能量源，其工作的好壞直接影響到點(diǎn)火的質(zhì)量及點(diǎn)火的完成。PASSAT1.8T汽車的點(diǎn)火線圈是直接與火花塞配合使用，中間省去了缸線的連接。

ECU通過爆震傳感器來識(shí)別整套點(diǎn)火的工作情況及爆震情況。維修人員可通過專用儀器來與ECU進(jìn)行對話，從而得知出現(xiàn)故障的具體位置。在維修實(shí)例中，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)由于安裝點(diǎn)火線圈時(shí)沒有注意點(diǎn)火線圈的密封情況造成線圈下空氣不能被排除，氣體受熱膨脹使點(diǎn)火線圈彈出，結(jié)果造成人為的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等等。

要想讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作，有三個(gè)必備的因素：一是足夠的點(diǎn)火能量，二是適合工況的混合氣體，三是充足的汽缸壓力。這三者缺一不可，否則發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的非正常抖動(dòng)。那么，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了這種故障現(xiàn)象，就應(yīng)該從這個(gè)思路入手，逐漸找出及排除故障，以使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）