【太平洋汽車網(wǎng)】2019年7月1日，上海將直接使用國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)車輛禁止上牌。上海直接越過了國六A排放標(biāo)準(zhǔn)，直接到了國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，足以表現(xiàn)出上海改善空氣質(zhì)量的決心。

目前國家將“國六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國六a”和“國六b”兩個階段，并計劃分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實施。國六標(biāo)準(zhǔn)即“國家第六階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”，是為了貫徹環(huán)境保護相關(guān)法律，減少并防止汽車排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保證人體健康而制定的。
相對國六a而言，國六b的碳氫化合物限值嚴格了50%，一氧化碳限值嚴格了71%，氮氫化物限值嚴格了58%，PM細顆粒物嚴格了66%。國六尾氣排放限值嚴格程度可見一斑。
國六與國五的測試標(biāo)準(zhǔn)也完全不同，國五之前的尾氣排放測試方法是跟隨歐洲的NEDC方式操作。而在美國、日本、歐盟等40多個國家共同推出WLTP程序后，國內(nèi)也根據(jù)這一更加嚴格的標(biāo)準(zhǔn)而制定出國六排放的要求。國六A是國五標(biāo)準(zhǔn)的一個過渡，國六A階段，排放標(biāo)準(zhǔn)基本與國五相同，僅僅取國六A排放要求中的最嚴值。排放標(biāo)準(zhǔn)基于國五進一步提升，而國六B就是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）