【太平洋汽車網】汽車開空調后動力不足是正常現(xiàn)象，而且車齡越大的車這種現(xiàn)象越明顯。因為汽車空調是用發(fā)動機驅動的，空調壓縮機的動力來源于汽車發(fā)動機，所以在開空調的過程中也會損耗一些動力，讓人感覺到汽車加油遲緩，動力不足。

首先我們一般的車用空調壓縮機的功率在2-5kw左右，大家可能感覺這點功率對發(fā)動機來說不是很大，因為現(xiàn)如今的主流自吸發(fā)動機最大功率都能夠達到80kw以上了，這樣一對比的話，其實空調壓縮機消耗的發(fā)動機動力是很低的，為什么會對發(fā)動機造成那么大的阻力呢？這是因為我們汽車的發(fā)動機，它的最大功率可能需要當發(fā)動機達到5000轉的時候發(fā)揮出來，這也就意味著當我們發(fā)動機在低速運轉的時候，其實它的功率可能只能夠在20-30kw左右，那么這個時候汽車空調占用的功率就達到了20%左右，是很高的一個比例，這也就會讓我們感覺發(fā)動機的阻力很大。

這也就意味著汽車的功率大小就會直接影響到我們在開空調時候的開車體驗了，如果我們汽車發(fā)動機的動力以及排量越大的話，那么我們感覺到的空調對發(fā)動機的動力衰減影響越小，如果我們汽車的發(fā)動機動力以及排量越小，那么感覺到的阻力就會越大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）