【太平洋汽車網(wǎng)】更換漲緊輪不算大修，通常皮帶漲緊輪壽命為皮帶的2倍。即如果皮帶壽命6萬公里，那么漲緊輪壽命12萬公里。如果是鏈條漲緊輪，它的壽命等同于鏈條，現(xiàn)在很多車是免維護的，也就是說終身不用換。

正時鏈條的主要意義是簡易的來講就是說傳送來自曲軸的動力驅(qū)動汽車發(fā)動機的配氣機構(gòu)，保證汽車發(fā)動機氣缸活塞能夠正常的完成吸氣，燃燒，做功，排氣四個沖程工作，保證汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

一般，正時鏈條在15萬公里之使用正常的，大部分都是在汽車駕駛了20萬公里的之后進行一次檢驗。而如果汽車長期性過載高速行駛的話，必須考慮5年或是75000公里必須檢驗下，如果磨損嚴重或是有其它損壞，必須及時更換。 總的來說，正時鏈條的可靠性很高，依然要看駕駛環(huán)境等外界關(guān)鍵因素，按照使用條件和環(huán)境，按時進行檢驗，必要時更換。

隨著時間推移汽車技術(shù)創(chuàng)新能力不斷發(fā)展，局部局部汽車發(fā)動機的正時皮帶已被汽車發(fā)動機鏈條所替代，與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比，鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)約空間。

整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護，這就使其與汽車發(fā)動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）