【太平洋汽車網】一般情況下摩托車化油器主油針會有五個卡槽，卡槽越往下，供油量越大，反之就會變少，所以可以根據這一特性，對化油器進行一下適當的調整，如果燃燒不充分，可以向上調整卡槽，如果供油不暢就可以向下調整卡槽。

摩托車化油器的油針，在一定程度上也會影響混合比，但一般不能通過它來調節(jié)油耗，它只能設定在一個合適的位置，如果人為調高或調低，都有可能造成不正常情況。如調的過高會造成混合氣過濃費油和燃燒不好，調得過低會造成加不上油，由于發(fā)動機不能正常工作，也不會達到省油的目的，所以如果是在車況正常的情況下為更省油而調它，基本是達不到目的的，還會影響正常駕駛。

不過在發(fā)動機內部沒有病癥的前提下，可以通過調整化油器，提升一下車輛的動力表現，而具體的操作方法一定是在結合車輛燃燒狀態(tài)下進行的，不然胡亂調整只能是越來越糟糕。通常情況下，化油器需要調整無非就兩種原因。

1、燃燒不充分，這種病癥的主要表現就是排氣管冒黑煙，而這時可以通過調整主油針位置，液平面高低，得到改善和解決。

2、供油不暢，這種病癥主要是因為混合氣過稀所造成的,而這時同樣也可以通過調整主油針位置，液平面高低來解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）