【太平洋汽車網(wǎng)】汽車上本來有四驅(qū)的標(biāo)志，比如說寫著四或者4*4等，一般越野車車尾部標(biāo)有4*4為四驅(qū)，2*2兩驅(qū)車。第二種方法是四驅(qū)車底盤裝有分動器，用來給前、后橋分配驅(qū)動力的。

兩驅(qū)指的是汽車前輪或后輪作為驅(qū)動輪，另外兩輪作為從動輪不變，其中兩驅(qū)又分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)等形式。大多數(shù)家用車為前置前驅(qū)。四驅(qū)能夠?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">發(fā)動機(jī)動力分配到4個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。目前，四驅(qū)一般分為：全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)。

四驅(qū)和兩驅(qū)的優(yōu)缺點：兩驅(qū)更適合家用，其中前驅(qū)車得益于相對簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，車內(nèi)空間會比較寬敞，另外前驅(qū)車造價低、動力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較理想。缺點是前驅(qū)車容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，前輪既要承擔(dān)驅(qū)動還要轉(zhuǎn)向，輪胎容易磨損；四驅(qū)在行駛性能上比兩驅(qū)更進(jìn)一步，可以實現(xiàn)車輛高速過彎時每個車輪分配到最佳的驅(qū)動力，四驅(qū)在大排量轎車和越野車中是標(biāo)配，在極端路況下，四輪驅(qū)動的通過性是兩驅(qū)無法相提并論的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）