寶馬m4使用了什么變速箱

2020-05-18 17:28:46 作者：chenfang4

　　【太平洋汽車網(wǎng)】使用的是7速雙離合的變速箱。寶馬M4為了將動(dòng)力更好的送到輪胎上這款新車還配備碳纖維傳動(dòng)軸，雙離合變速器的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

寶馬M4采用了新3系的前臉設(shè)計(jì)，凌厲的天使眼大燈和熏黑的四邊形進(jìn)氣格柵相連，前部保險(xiǎn)杠帶有嵌入式底唇擾流板，非常有力量感。側(cè)面的翼子板位置有進(jìn)氣口，適度發(fā)散的喇叭形輪拱曲線流利，十分動(dòng)感。充滿肌肉感的尾部保險(xiǎn)杠下的4孔尾排很有氣勢(shì)，令人充滿駕上它去征服道路的沖動(dòng)。一切動(dòng)感的元素都構(gòu)成了M系獨(dú)具特色的標(biāo)識(shí)。

寶馬m4搭載了一款動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為317kw，最大扭矩為550牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到7300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos和valvetronic技術(shù)，而且使用了鋁合金缸蓋缸。寶馬m4的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架，雙球節(jié)獨(dú)立懸架的操控性更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入寶馬M4微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入寶馬M4微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

別再說酸話了有眼光的都喜歡全新寶馬M3/M4

作為寶馬M Power家族中最令人期待的全新一代寶馬M3/M4在本屆北京車展全球首發(fā)與大家見面。

性能房車對(duì)決 C 63 Coupe AMG 對(duì)比寶馬M4

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車型比較頻道】超跑帶來非同一般的速度體驗(yàn)，但礙于其車身設(shè)計(jì)以及國(guó)內(nèi)道路條件不成熟。不少有意購(gòu)買超跑的人把目光轉(zhuǎn)向了高性能房車身上，一來價(jià)格比超跑要便宜一些，二來實(shí)用性和通過性也稍微比超跑要好，并且不想超跑那樣過于高調(diào)。要提起高性能跑車，AMG和M Power是最為大家所了解的性能車廠家，旗下的C 63 Coupe AMG和寶馬M4分別是這兩個(gè)部門的新人，兩款車型從外觀到發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)讓人著迷。面對(duì)這兩款性能房車，你會(huì)怎么選，或許下面的對(duì)比會(huì)給到你答案。

實(shí)拍寶馬M4敞篷轎車讓潮流與性能兼?zhèn)?/p>

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】有了最早X5向X6成功演變熱賣的案例后，如今寶馬越來越喜歡在同平臺(tái)演變出另一個(gè)車系，并將其獨(dú)立命名。所以之前1系Coupe被變名為2系，同樣之前3的系敞篷變成了4系敞篷，而如今這一規(guī)律又演變到了更高端的M車型上，那么今天所說的M4敞篷版也就不言而喻了。

寶馬M4 DTM安全車解析暴力的安全先鋒

2014年德國(guó)DTM房車大師賽已經(jīng)在5月4日正式開賽，首戰(zhàn)在霍根海姆賽道結(jié)束，寶馬取得開門紅。話說DTM俗稱有套上外殼的F1之說，是目前陸地上最強(qiáng)，規(guī)則最嚴(yán)格的房車賽之一，圍觀人數(shù)也非?？捎^。所以作為在緊急情況下引領(lǐng)賽車安全行駛的SAFETY CAR，雖無需達(dá)到賽車本身那般氣吞山河的架勢(shì)，但也要有一番令君臣服的本領(lǐng)。