【太平洋汽車網(wǎng)】新車磨合期油耗都是比較高的，新車發(fā)動機(jī)內(nèi)的各個部件，還沒有進(jìn)行充分的磨合，各個零部件之間的間隙都比較小，所以發(fā)動機(jī)的運(yùn)行阻力相對于磨合過的車就要大一些，油耗自然也就會比較高。

車子進(jìn)入磨合期后，應(yīng)進(jìn)行階段性能檢查維護(hù)，內(nèi)容包括以下方面：1、磨合前期。清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機(jī)油;補(bǔ)充冷卻液;檢查變速器、輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動。2、30km-50km時。檢查變速器、前后驅(qū)動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有無發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。3、150km。檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。4、500km。更換發(fā)動機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼;更換機(jī)油濾芯;將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。5、11000km。國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油;檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。6、磨合結(jié)束。到指定維護(hù)站進(jìn)行全車磨合保養(yǎng);換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速，檢查制動系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）