【太平洋汽車網(wǎng)】生態(tài)模式（節(jié)能模式），按下ECO節(jié)能模式按鈕，即可通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率保障發(fā)動(dòng)機(jī)平緩運(yùn)作，同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能；通過智能調(diào)整空調(diào)出風(fēng)量（加熱/制冷），讓空調(diào)進(jìn)入節(jié)能模式，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，將車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。ECO駕駛指示器可顯示油耗信息，貼心的幫助車主定期管理油耗。

ECO模式關(guān)的情況下，如果亮了，就是告訴你這種踩油門或者這個(gè)速度是省油的開法，不亮了就是在告訴你這種開不省油。如果一直亮就是說ECO模式是打開的，不管你怎么踩油門，電腦都會(huì)強(qiáng)行限制你的開車方法，讓汽車盡量省油，你踩的猛，電腦就強(qiáng)行控制油門不讓它猛給油。

ECO的模式，其實(shí)并不是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，而是可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作邏輯，簡(jiǎn)單易俗的講，就是讓車變的相對(duì)遲鈍一些，以此達(dá)到節(jié)油的效果，這一點(diǎn)對(duì)于頻繁起步擁堵的市區(qū)工況來說，還是會(huì)有效果的，但是，如果跑高速的話，或者交通流暢的郊區(qū)道路，ECO基本上就沒有什么用了，特別是頻繁超車的時(shí)候，車輛要維持一定的速度，噴油量是必須那么多，發(fā)動(dòng)機(jī)功率必須那么大，變速箱也是工作在最高檔位或者傳動(dòng)比，這些條件固定的話，ECO程序就完全沒有用處了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）