【太平洋汽車網(wǎng)】剎車盤表面不平，徑向跳動量太大，剎車時剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也時大時小，造成車身震動；車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大，這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大；輪胎氣壓過高或過低，胎壓過高車速越高，車身震的越厲害，胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏等。

另外輪胎磨損異常，由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。輪輞變形，輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失準(zhǔn)，跑起來震動。減震器失效，減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動。輪胎動平衡問題，像輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。

半軸共振，這種情況一般都是半軸（前驅(qū)車）或傳動軸（后驅(qū)車）彎曲造成的，因?yàn)閺澢茐牧藗鲃虞S的動平衡，跑起來會產(chǎn)生共振，大都是在一定的車速震動，超過或低于這個車速則無異常。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）