捷途X70發(fā)動機是正時鏈條的嗎

2020-05-12 10:29:47 作者：huangguihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】捷途X70發(fā)動機不是正時鏈條，捷途X70發(fā)動機是正時皮帶，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。動力方面，捷途X70S新車采用了和瑞虎8上面那臺一樣的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，型號為E4T15B，這臺發(fā)動機最大輸出功率是108千瓦，馬力是147，轉速可5500rpm，峰值扭矩為210牛米，扭矩轉速區(qū)間在1750-4000rpm。全系只提供了這一臺發(fā)動機可選。這臺發(fā)動機是奇瑞國產(chǎn)的，熱效率很不錯，達到了37.1%，要知道中國發(fā)動機超過36%很少，在燃油經(jīng)濟性方面有著很不錯的表現(xiàn)，簡單說就是省油。

隨著造車技術水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進步，部分發(fā)動機的正時皮帶已被發(fā)動機鏈條所替代，與傳統(tǒng)的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護，這就使其與發(fā)動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低不少少，可謂一舉兩得。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）

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