阿特斯是獨(dú)立懸架嗎

2020-05-08 09:31:46 作者：liangkexin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】阿特茲是獨(dú)立懸架，前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

根據(jù)獨(dú)立懸架系統(tǒng)的不同結(jié)構(gòu)形式，現(xiàn)在的獨(dú)立懸架系統(tǒng)分為橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架以及麥弗遜式獨(dú)立懸架系統(tǒng)等等，其中麥弗遜懸架大多應(yīng)用在車輛的前輪，而多連桿懸架多用于高檔駕車當(dāng)中。

獨(dú)立懸架就是兩側(cè)車輪之間沒(méi)有任何連接的懸架。獨(dú)立懸架的兩個(gè)車輪之間是斷開(kāi)的，這種懸架的一側(cè)車輪是不會(huì)干擾到另一側(cè)車輪的。

非獨(dú)立懸架的兩個(gè)車輪之間是有連接的，這種懸架的一側(cè)車輪運(yùn)動(dòng)也會(huì)干擾到另一側(cè)車輪的運(yùn)動(dòng)。

如果輪胎大部分時(shí)間都不在地面上，那車輪就無(wú)法為汽車提供牽引力了，這樣會(huì)導(dǎo)致車子的操控性和舒適性下降。獨(dú)立懸架還可以提高輪胎的貼地性能，這樣可以提升抓地力提高車子的操控性和舒適性。

獨(dú)立懸架可以很大的緩沖車內(nèi)人員對(duì)于車輛垂直方向運(yùn)動(dòng)的感受，對(duì)于駕乘人員來(lái)說(shuō)，車內(nèi)感受更加平穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）

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