三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高是什么原因

2020-04-29 10:45:34 作者：lishuiqing

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冷車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)升高，當(dāng)達(dá)到正常溫度后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就下降了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下降，可能是怠速控制閥卡滯、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障、怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門(mén)故障、進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致的。

為什么越來(lái)越多車(chē)使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)？

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量一般都小于1.5L，但現(xiàn)如今渦輪增壓技術(shù)成熟，在“工況穩(wěn)定”的情況下，三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率普遍超過(guò)80kW，未來(lái)甚至可以超過(guò)100kw，這就意味著1.0T的小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力絲毫不遜色于傳統(tǒng)的1.5L、1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在扭矩輸出方面也更有優(yōu)勢(shì)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)少了一個(gè)，排量變小了，發(fā)動(dòng)機(jī)每次做工需要燃燒的汽油也變少了，省油是理所當(dāng)然的。當(dāng)然這只是理論上，實(shí)際油耗還得看用車(chē)條件和駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李水清）

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