【太平洋汽車網(wǎng)】是三缸的，國產(chǎn)全新XC40并沒有像進(jìn)口XC40那樣，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)。國產(chǎn)XC40入門級兩款車型，搭載的是1.5T三缸發(fā)動機(jī)。動力方面的配置削減了很多，雖然整體的售價降低了不少。

XC40外觀第一眼就挺能抓人眼球，雖說總體還是XC90、XC60的縮小版，但是在外觀上車身比例和細(xì)節(jié)的調(diào)整，使得XC40靈動的年輕運動感非常突出，整車氣質(zhì)就一個大寫的“北歐范兒”，另外XC40這次也是在設(shè)計方面獲獎無數(shù)（2018歐洲年度車、2018女子世界年度車、2019中國年度設(shè)計車），能夠獲得女性消費者認(rèn)可的SUV可不是那么容易。國產(chǎn)版XC40為R-Design運動版車型，前臉中網(wǎng)采用更具運動質(zhì)感的亮黑色網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，與普通款的家族直瀑式內(nèi)凹設(shè)計鍍鉻進(jìn)氣格柵風(fēng)格差異比較大。前臉最大亮點的家族式新“雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之錘”LED車大燈，時髦又霸氣，4S店內(nèi)所有展車都開著前大燈進(jìn)行展示，看上去挺帶感的，相信因為車燈漂亮而購買這輛的車的“顏值控”應(yīng)該也不在少數(shù)，感覺“燈廠”奧迪的地位已經(jīng)開始受到了威脅。超過多數(shù)同級車型的211mm高離地間隙，在路面通過性上會有不錯的表現(xiàn)，同時高車身也讓駕駛時候的視野更寬闊。車尾部分乍看之下除了兩邊的維京之斧戰(zhàn)錘外，比較平淡，但稍作打量，也會發(fā)現(xiàn)設(shè)計上其實也挺“悶騷”的，小細(xì)節(jié)非常的多，雖然不是目前流行的溜背式車頂設(shè)計，但后窗玻璃的傾斜弧度非常的大，底部大面積黑色保險方與上方大尺寸的尾翼擾流板相搭配，視覺上壓縮了車尾的縱向的臃腫感，立體感極強(qiáng)?？偨Y(jié)來說，不得不承認(rèn)XC40的顏值確實非常的高，車內(nèi)配置也是非常的豐富，對于首次國產(chǎn)化的XC40有這樣的誠意不得不說還是相當(dāng)有賣相的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）