升擋時變速箱頓挫是什么原因

2020-06-09 16:54:47 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】如果是手動模式掛擋的情況下,有可能是因為轉(zhuǎn)速不匹配導(dǎo)致的,如果是D擋行駛中升擋出現(xiàn)這樣的問題,并且沒有深踩油門出現(xiàn)竄動，那就是變速箱內(nèi)部的故障，需要及時去檢修。

開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象。
可見頓挫的原因就是：發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。例如：車行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，當轉(zhuǎn)速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。

如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感就較明顯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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