制冷劑溫度傳感器故障有什么表現(xiàn)

2020-06-09 16:54:29 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】制冷劑溫度傳感器故障，首先表現(xiàn)為制冷劑溫度傳感器失靈沒有制冷劑溫度信號, 其會(huì)在故障存儲器內(nèi)存儲一條記錄。其中一個(gè)傳感器損壞時(shí)系統(tǒng)無法確定制冷劑緩慢損耗。因此，制冷循環(huán)回路泄漏時(shí)可能導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)因潤滑不足而損壞。

制冷劑溫度傳感器的作用，制冷劑溫度傳感器可以診斷制冷劑緩慢泄漏。當(dāng)制冷劑的溫度超過允許值的時(shí)間超過了30s，那么壓縮機(jī)就被關(guān)閉。這些值以特性曲線的形式存儲在自動(dòng)空調(diào)控制單元J255內(nèi)。

如果溫度超過允許參考值，就表示壓縮機(jī)可能過熱并損壞；很可能缺制冷劑，就是有制冷劑損失，在制冷劑缺少50%時(shí)，溫度就會(huì)明顯升高。

由于制冷劑壓力不是與制冷劑溫度一同進(jìn)行分析的，而且在一定的使用條件下，即使制冷劑的充注量是正確的，制冷劑回路的溫度也可能短時(shí)升高。所以只在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1000r/min、壓縮機(jī)至少接通了2min、駕駛艙內(nèi)的溫度低于40℃這三個(gè)條件下才分析傳感器G454的制冷劑溫度信號。在進(jìn)行分析前，車速至少有1次高于50km/h；當(dāng)前車速低于5km/h。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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