新款?yuàn)W德賽是混合動(dòng)力的嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】新款奧德賽是混合動(dòng)力的，新款?yuàn)W德賽使用了一套混合動(dòng)力總成，這套動(dòng)力總成包括了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī),奧德賽是本田旗下的一款mpv車型。
新奧德賽的車頭也一改老款的優(yōu)雅低調(diào)，棱角分明的硬朗筆觸雕刻出更趨前衛(wèi)而概念化的前臉。前保險(xiǎn)杠的中央，U形寬幅的亮條，將上下進(jìn)氣格柵區(qū)分開(kāi)來(lái)，視覺(jué)上十分搶眼。
老款?yuàn)W德賽的尾燈是鑲嵌在貫通尾部的細(xì)長(zhǎng)條反光飾條之上的，像是系了一條細(xì)腰帶，準(zhǔn)確地說(shuō)是屬于"時(shí)尚的MPV"，但體形上卻難逃臃腫，尤其是下半部分顯得過(guò)于厚重。而新奧德賽的斜角四邊形尾燈硬朗的造型減少了尾部的臃腫，尤其是順著尾燈底邊延長(zhǎng)的切線增添了幾許鋒利，兩道細(xì)條反光板也向左右兩側(cè)移動(dòng)，圓形的雙出排氣管維持原狀。依我看，它更接近于轎車的設(shè)計(jì)。
后杠兩端略凸起、底部的褶皺效果、細(xì)節(jié)處凌厲的線條運(yùn)用，都起到極好的修飾效果，無(wú)疑，新款的尾部時(shí)尚而利落，完全沒(méi)有通常MPV車型尾部的笨重感。同時(shí)，新奧德賽也將本田家族的新設(shè)計(jì)元素展現(xiàn)得十分到位，至少對(duì)于熟悉其他本田車型的人來(lái)說(shuō)，誰(shuí)也不會(huì)認(rèn)錯(cuò)它。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
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