【太平洋汽車網(wǎng)】可以在導(dǎo)航儀的端口的接線處進(jìn)行仔細(xì)檢查，看看是否是我們在行車過程中，由于車輛震動的原因，導(dǎo)致了線路端口松動而脫落，如果是的話，插緊就可以正常使用了。

外觀方面，新款阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本沿襲了海外版新款馬自達(dá)6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計，前格柵面積更大，設(shè)計夸張，內(nèi)部點(diǎn)陣細(xì)密網(wǎng)狀設(shè)計顯精致。與此同時，新車前后燈組造型都有小幅變化，細(xì)節(jié)部分的設(shè)計時尚銳利。內(nèi)飾方面，新款阿特茲在保留原有運(yùn)動風(fēng)格的同時，針對中控臺的線條和布局進(jìn)行了簡潔化和整體化的處理，使用了Nappa真皮、北海道栓木、Ultrasuede®nu奧司維®nu等材質(zhì)，提升內(nèi)飾檔次及質(zhì)感。

新車采用了全新降噪技術(shù)，搭配重新升級調(diào)校的11揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)；在駕控感上，整車140余處升級，并配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)。在科技感方面，全新一代阿特茲成為日系首款搭載智能LED矩陣大燈的車型。新車配備了全新液晶儀表及8英寸中控顯示屏，并搭載了集成智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的全新MZDCONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。此外，全新一代阿特茲率先將馬自達(dá)i-ACTIVSENSE實(shí)現(xiàn)再進(jìn)化，新增了360度全景監(jiān)控、AEB夜間行人監(jiān)測等裝備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）