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怠速排氣中段嘰嘰響什么原因

2020-06-12 13:53:34 作者:luoting1

  【太平洋汽車網(wǎng)】怠速排氣中段嘰嘰響的原因:發(fā)動機(jī)出來連接到一個(gè)金屬軟網(wǎng)的,這個(gè)軟網(wǎng)是和三元催化劑連在一起的,軟網(wǎng)不行了就有破響聲;或者是排氣管橡皮吊耳因天氣冷出現(xiàn)硬化造成。

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怠速是汽車的一種工作狀況, 指發(fā)動機(jī)在空檔情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動機(jī)"出力不出工"。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果完全放松油門踏板,這時(shí)發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低,否則會對發(fā)動機(jī)造成早期磨損,最好到汽車維修部門進(jìn)行調(diào)整。

正常怠速:車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速(發(fā)動機(jī)由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程稱為暖車或熱車)。

行車怠速:汽車掛檔過程中,不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開,保持節(jié)氣門的最小開度,此時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài),稱其為行車怠速。

怠速不穩(wěn):怠速不穩(wěn)是發(fā)動機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時(shí)間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1)

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