【太平洋汽車網(wǎng)】電瓶長期虧電會壞的。如果電瓶深度放電，電壓低于10.50V，硫酸與鉛板生成硫酸鉛，不及時進行充電，硫酸鉛會造成電瓶硫化，導(dǎo)致電瓶報廢。

汽車電瓶有一個特性，那便是自放電。即使一動不動停在那里，汽車電瓶也會逐漸放電，時間一長就變成了我們熟知的虧電，甚至對電瓶造成不可逆轉(zhuǎn)的損害，電瓶壽命大幅減少。再加上車輛部分電氣元件不會因為熄火而停止工作，所以千萬不要以為車長期不開就是好。一般來說，汽車半個月不開，電瓶雖然還有電，但是電壓已經(jīng)下降，啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上，那么電瓶電量幾乎全放掉了。注意，消耗電量的大小與電瓶的制造工藝有一定的關(guān)系。

在電極上面會有于內(nèi)部電池電池的原因，導(dǎo)致出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，整個化學(xué)反應(yīng)里面很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，但這些結(jié)晶的物體會附著在極板上面，從而堵塞了內(nèi)部電離子的通道，時間一長就會導(dǎo)致充電不足，這個就好比電量在充足的狀態(tài)下面可以使它內(nèi)部的電離子能夠更加的活躍，但是長期虧電的話，那么對于電池也的話，那么電離子會出現(xiàn)活動變慢，甚至出現(xiàn)很嚴(yán)重的結(jié)晶的現(xiàn)象，所以對于虧電的電池，時間長了就會導(dǎo)致充電的時候會充不進去電，也會影響到充電的效果。

同時對于動力電池來說的話，如果發(fā)生嚴(yán)重虧電，甚至?xí)斐呻姵爻霈F(xiàn)報廢。虧電也會影響到車輛的整體續(xù)航，但是虧電也是可以避免的要掌握正確的充電時間，根據(jù)實際情況來決定充電的時間和頻率。在正常行駛時，當(dāng)電量表的指示紅燈和黃燈亮?xí)r，就應(yīng)充電了，如果只剩下紅燈亮，就應(yīng)該停止行駛，盡快充電，否則會導(dǎo)致過度放電。如果充滿電后并沒有行駛多長時間就再次充電，就容易造成過度充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）