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怠速時發(fā)動機有異響是什么原因導致的

2020-04-30 16:52:29 作者:lishuiqing

  【太平洋汽車網】配合間隙太大、發(fā)動機缺缸和發(fā)動機敲缸都是導致怠速時發(fā)動機有異響的原因。

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1、配合間隙太大導致的異響

配合間隙是汽車裝配質量的重要項目。當潤滑、溫度、負荷和速度一定時,隨配合間隙的變大異響會越明顯,發(fā)動機的一些部件因磨損使間隙變大造成異響,例如活塞和汽缸壁的敲擊響聲、連桿軸承和軸頸的撞擊響聲等。

2、發(fā)動機缺缸異響

發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,通表現(xiàn)為:車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到發(fā)動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個現(xiàn)象和點火線圈的故障關系很大。

3、發(fā)動機敲缸異響

車啟動敲缸的聲音,活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。目前榮放怠速異響的原因還未確定,可能由于以上原因引起。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 李水清)

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