自動擋車型行駛時頓挫是什么原因?qū)е碌?/h1>

2020-03-30 11:06:10 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】建議仔細感受正常頓挫感，如果換擋頓挫感變強，那么說明變速箱出現(xiàn)異常，可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進行一次檢測。

除了CVT變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，CVT變速箱又稱為無級變速箱，顧名思義，對于CVT來說就不存在擋位這個概念，因此說CVT自然也就不會存在換擋頓挫。不過事實上，由于廠商的調(diào)校原因，即使是無級變速箱，也有出現(xiàn)頓挫感的可能。

自動擋和手動擋的共同點：各擋位之間要有一個變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動的緩沖過程，該過程要占用一點時間，而這個過程進行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。

所以，換擋頓挫感肯定會有，只是強弱的區(qū)別而已，而換擋頓挫感強弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯(lián)系，如果不能把握好換擋的時機，那么自然就會有頓挫感。

一般來說，低速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時升檔頓挫感會比較強；如果油門稍大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。

另外擋位越多，也就是變速箱的齒比越小，那么換擋時就會感覺頓挫不是那么明顯；擋位少，齒比越大的話，也會感覺換擋的時候頓挫感更強一些，這個在很多低檔位車型上可以驗證。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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